Худшие районы Москвы


Бесплатная юридическая консультация:

Самые грязные районы Москвы расположены не сплошным порядком- экологическая карта Москвы очень пестрая. Экология Москвы представляет из себя гремучую смесь из самых разных факторов:

Оглавление:

  • Наличием в районе экологически грязных предприятий- мусоросжигательных заводов, ТЭЦ, химических производств.
  • Розой ветров Москвы
  • Наличием плотно загруженных автотрасс
  • Наличием ядерных объектов

Рассмотрим самые грязные районы Москвы:

1. Практически все районы вдоль МКАД.

2. Практически все районы вдоль Варшавки- Бирюлево Западное, Царицыно, Чертаново Центральное.

Здесь гигантское скопление промзон, напряженный трафик и неблагоприятная роза ветров. Ежедневное (за исключение дней с очень сильным западным ветром) превышение предельных концентраций оксида углерода, диоксида азота и взвешенных веществ. Кроме этого, здесь, на улице Подольских Курсантов, расположен мусоросжигательный завод.

3. Капотня.

Нефтеперерабатывающий завод в Капотне- московское исчадие ада. Здесь собрались сразу четыре неприятных фактора:

  • Самой грязный завод Москвы- Московский НПЗ
  • Близость к МКАД
  • Близость к крупнейшей ТЭЦ- 22
  • Неблагоприятная роза ветров

4. Печатники

Район не на много отстает от Капотни:

Находится в окружении самых грязных промзон в Москве Самая низкая точка Москвы- здесь скапливаются все газы Находится рядом с московской помойкой- полями аэрации (Курьяновские очистные сооружения) Крайне не благоприятная роза ветров


Бесплатная юридическая консультация:

5. Выхино Жулебино

Район зажат между тремя крайне загруженными автотрассами- МКАД, Рязанка и Волгоградка Довольно близко находится главный мусоросжигательный завод Москвы Близко находится Капотни С запада район окружен кольцом крупных промзон

Жулебино и Печатники находятся непосредственно вокруг промзоны «Южный порт» и Курьяновских очистных сооружений

6. Марьино

В начале прошлого века на месте этого района находились Чагинские болота, на место которых устроили поля орошения- сюда просто сливали всю канализацию Москвы, откуда, профильтровавшись через песок все нечистоты выливались в Москва реку. Вся отрава оставалась в Марьино.

В этом регионе Москвы расположены самые крупные и самые грязные районы Москвы. Это самая низкая точка Москвы и здесь скапливается вся московская гарь и весь холодный воздух Москвы, что в совокупности с испарениями полей орошения дает неповторимую картину.

7. Братеево и Люблино

Эти районы имеют такие поражающие факторы:


Бесплатная юридическая консультация:

  • Непосредственно примыкает к Капотне
  • Непосредственно примыкает к крупнейшей ТЭЦ 22
  • Непосредственно приыкает к МКАД
  • Находится в самом грязном округе Москвы
  • Здесь самая неблагоприятная роза ветров

8. Районы внутри Садового кольца:

Районы внутри Садового призваны быть самыми привлекательными в Москве со всех точек зрения, однако с точки зрения экологии- полный провал.

На смотря на то, что здесь нет крупных промзон, это самый дымный округ Москвы и виновник этого дыма- автотранспорт. Кроме этого, гигантским минусом является тот факт, что с какой бы стороны ни дул ветер, он всегда будет грязным.

9. Алтуфьево

10. Все районы, примыкающие к Люберцам- Люблино, Капотня, Косино Ухтомский, Выхино Жулебино

Кроме этого, здесь расположены люберецкие поля орошения- вся помойка Москвы- сейчас на этом месте идет активное строительство новостроек.

11. Москворечье- Сабурово

Здесь расположено сосредоточие ядерных предприятий Москвы- МИФИ, ВНИИХТ и Завод Полиметаллов. Здесь же расположена и крупнейшая свалка радиоактивных отходов- на берегу Москва реки.

12. Восточное и Западное Дегунино.

Эти районы- источник постоянного экологического напряжения из- за крупнейшей московской ТЭЦ 21 и гигантского скопления промзон. Немного спасает обстановку благоприятная роза ветров- большую часть времени дует западный ветер из чистых районов Подмосковья.


Бесплатная юридическая консультация:

13. Районы, примыкающие к промзоне “Волгоргадский проспект”- Нижегородский и Южнопортовый

Здесь коптит небо шинный завод, крупнейшая ТЭЦ 8, пять крупных заводов.

14. Районы, примыкающие к промзоне «Калошино»- Гольяново, Восточное Измайлово, Богородское.

Здесь расположена крупная ТЭЦ 23, большое количество промпредприятий. Постоянное превышение концентраций оксида углерода и диоксида азота.

Источник: http://www.msknov.ru/important/JEkologiya_i_radiatsiya/Hudshie_rayony_Moskvy/

В Капотне две беды: экология и низкая транспортная доступность. Как будут решаться эти проблемы

Фото © «РИА Новости»/ Илья Питалев

Проходящее благоустройство должно частично решить эти проблемы и сделать жизнь москвичей если не идеальной, то более комфортной. О чем мэр Москвы Сергей Собянин рассказал на встрече с жителями Капотни.


Бесплатная юридическая консультация:

Капотня, по оценкам главы города, район, где сегодня сосредоточен целый клубок проблем. Несмотря на внешнюю благоустроенность, новые жилые застройки, хорошие дороги, реконструкцию и озеленение набережной Москва-реки, ряд проблем все же довольно ощутимо сказывается на жизни горожан. Среди них: удаленность от станций метро. Автобус на сегодняшний день — единственный вид транспорта, связывающий Капотню с соседними районами. Все крупные дорожно-строительные проекты, которые реализуются сегодня в Москве и позволяют проезжать по городу, минуя МКАД и центр, Капотню практически обошли стороной. За исключением разве что Южной рокады, которая проходит на границе района по улице Верхние поля.

По словам мэра, сегодня Капотня это такой островок на карте города, который необходимо связывать с остальной Москвой. Частично улучшить положение позволит реконструкция Бесединского шоссе. Кроме того, в рамках строительства Южной рокады планируется провести реконструкцию юго-восточного участка МКАД, включая развязки с улицами Верхние Поля, Капотня и самим Бесединским шоссе.

«Ситуация, конечно, будет не идеальная, но более-менее приемлемая», — отметил Собянин.

На встрече жители района попросили градоначальника рассмотреть вопрос о введении дополнительных маршрутов до станций метро и развитии еще одного альтернативного направления общественного транспорта, как речной трамвайчик.

И если эти вопросы возможно решить в довольно короткие сроки, то основным тормозом развития района, как сказал Собянин, является отсутствие проекта по разработке санитарно-защитной зоны расположенного в Капотне Моснефтезавода. Установить окончательные границы санитарной зоны можно будет только после того, как завершится реконструкция и модернизация производства в 2020 году. Это позволит в перспективе развиваться району: проводить реконструкцию, строить новое жилье и дороги, объекты социальной сферы.


Бесплатная юридическая консультация:

Модернизация производства позволит улучшить и экологическую ситуацию. Директор завода не раз обещал жителям района, что через пару лет соседство с таким гигантом, как Моснефтезавод, заметно не будет и все неприятные запахи, которые периодически ощущают горожане, исчезнут.

Сергей Собянин сам не раз бывал на заводе и рассказал, что когда впервые посетил МНПЗ с новыми хозяевами в конце 2010 года, то производство было практически «убито»: «Устаревшие установки не отвечали никаким нормам, из открытых отстойников шло такое испарение, что находиться рядом было невозможно».

На реконструкцию завода уже потрачено более двух миллиардов долларов. В позапрошлом году здесь завершилась ликвидация устаревших открытых очистных сооружений и нефтешламовых хранилищ, а также отходов производства, накопленных еще с советских времен. Новые очистные сооружения обеспечивает очистку воды свыше 90%, так что стоки, по словам мэра, «стали чище, чем вода в Москве-реке». Ситуация с выбросами в атмосферу тоже улучшилась. До конца года на заводе завершатся монтажно-строительные работы и будут выведены из оборота шесть старых установок, что в конечном итоге позволит значительно минимизировать вред, наносимый экологии района.

«Как минимум раз в год я бываю на Московском нефтеперерабатывающем заводе и смотрю, что там происходит. Завод есть завод. Но и мы свой контроль не снимаем. Таких безобразий, как раньше, уже не будет», — заключил мэр.

Источник: http://mskgazeta.ru/obshchestvo/v-kapotne-dve-bedy—ekologiya-i-nizkaya-transportnaya-dostupnost—kak-budut-reshat-sya-eti-problemy.html


Бесплатная юридическая консультация:

Топ-5 депрессивных районов Москвы: Капотня по-прежнему лидирует в рейтинге

Плохая экология, отсутствие метро и дефицит мест в детских садах – вот лишь некоторые признаки самых неблагополучных районов Москвы. Эксперты рассказали «РИА Недвижимость», какие районы города входят в пятерку худших и почему жилье в них, несмотря на все недостатки, продолжает пользоваться стабильным спросом.

Предсказуемый результат Чтобы составить «антирейтинг» московских районов с точки зрения качества жизни, мы обратились к экспертам рынка недвижимости с просьбой оценить районы города по 6 параметрам: транспортной доступности, социальной инфраструктуре, качеству жилой застройки, экологической обстановке, уровню преступности и присутствию мигрантов.

Результаты нашего опроса лишь подтвердили уже сложившееся мнение участников рынка жилья о самых депрессивных районах столицы: юго-восток Москвы остается наименее привлекательной для проживания частью города. Те же выводы, кстати, продемонстрировало и исследование компании «Гольфстрим охранные системы», которая на минувшей неделе в очередной раз составила индекс тревожности Москвы. Именно на юго-востоке города, по данным специалистов компании, было зафиксировано наибольшее количество попыток проникновения в чужие помещения. В тройку лидеров также вошли южная и восточная части Москвы, а вот образцом безопасности стал Западный административный округ столицы.

Считается, что такое разделение на благополучную и неблагополучную части города сложилось исторически: на северо-западе Москвы селилась интеллигенция, а на юго-востоке – рабочий класс. Соответственно, и жилой фонд на северо-западе был качественнее, тогда как на юго-востоке преобладали однообразные панельные коробки.

Правда, утверждают собеседники «РИА Недвижимость», на самом деле, все не так однозначно. Сегодня, как говорит генеральный директор «МИЦ – Недвижимость» (ГК «МИЦ») Наталья Соломонова, неблагополучные районы есть и на севере города. Например, Западное и Восточное Дегунино. Жилой фонд представлен здесь в основном старыми панельными домами, а из-за отсутствия в ближайшем окружении станций метро, жители нескольких районов вынуждены пользоваться станцией «Петровско-Разумовская», что вызывает пробки на дорогах на подъездах к метро и высокую степень загруженности самой станции, рассказывает в свою очередь генеральный директор «Миэль-Новостройки» Софья Лебедева.

Бесплатная юридическая консультация:

Капотня В целом список наиболее депрессивных районов Москвы, проигрывающих другим районам по большинству пунктов, описывающих качество жизни, оказался довольно предсказуемым. На протяжении нескольких лет лидирующие позиции в различных столичных «антирейтингах» занимает район Капотня. Возглавил он и наш топ, так как большинство опрошенных экспертов поставили его на первое место.

Дурную славу Капотне обеспечивают сразу несколько факторов, и в первую очередь неблагополучная экологическая обстановка. «Визитной карточкой» Капотни является Московский нефтеперерабатывающий завод (МНПЗ). Это одно из самых неэкологичных производств в городе, которое пагубно влияет на окружающую среду, отмечает генеральный директор компании «Метриум Групп» Мария Литинецкая.

Кроме того, район граничит с МКАД, сразу за которым дымят градирни «ТЭЦ-22» «Мосэнерго».

Помимо этого, Капотня отличается плохой транспортной доступностью, считают эксперты. Район расположен в 19 километрах от центра столицы и не имеет не только собственной станции метро, но и перспектив получить ее в ближайшие 7 лет. В результате, до станций «Люблино» и «Марьино» жителям Капотни приходится добираться на общественном или личном транспорте по загруженным дорогам, наравне с жителями подмосковных городов, которые едут на работу в Москву.

Слабо развита в Капотне и социальная инфраструктура: на 27,2 тысячи жителей работают всего 4 школы и 5 детских садов. Зато имеется исправительная колония, а за МНПЗ располагается рынок «Садовод», куда в свое время переехали многие арендаторы легендарного «Черкизона» со всеми вытекающими последствиями.

Имеющееся жилье в районе в основном представлено низкокачественными кирпичными и панельными домами 1950 – 1970-х годов постройки, констатирует руководитель департамента аналитики и консалтинга компании «НДВ-Недвижимость» Елизавета Гудзь. Раньше в них по большей степени жили сотрудники завода, а теперь все чаще в соседях можно увидеть мигрантов.


Бесплатная юридическая консультация:

Предложение на первичном рынке недвижимости в районе отсутствует, а стоимость квартир на «вторичке» остается одной из самых низких в Москве – в среднем 121 тысяча рублей за квадратный метр. Это является лишь следствием вышеназванных факторов и подтверждает репутацию Капотни как неблагополучного района.

Некрасовка Второе место эксперты почти единодушно присудили Некрасовке. Этот район в Юго-Восточном округе столицы фактически является анклавом города Люберцы и находится далеко за МКАДом, однако он вошел в состав Москвы, так как находится на территории полей аэрации «Мосводоканала».

Шесть лет назад часть бывших полей аэрации была отдана под жилую застройку. Выделенный участок в 490 гектаров до сих пор осваивается: там ведется активное строительство как социального жилья для очередников, так и коммерческого, на продажу, уточняет Гудзь.

«Темное» аэрационное прошлое места застройки сказывается на репутации всего района. Несмотря на то, что перед началом строительства была проведена рекультивация грунта, его безопасность до сих пор подвергается сомнению.

Впрочем, и без проблемы с грунтами экологическая обстановка в Некрасовке остается неблагополучной. Люберецкие очистные сооружения «Мосводоканала» – крупнейшие в Европе — продолжают работать и очищают значительную часть хозяйственно-бытовых и промышленных вод Москвы и ближайших городов Подмосковья. А недалеко от жилых домов находится мусорный полигон и мусоросжигательный завод.


Бесплатная юридическая консультация:

Власти Москвы не раз сообщали о планах полигон рекультивировать, а завод вывести куда подальше, но пока реальных действий не предпринято, рейтинг района остается крайне низким.

Способствует этому и транспортная ситуация. Значительная удаленность Некрасовки от МКАД при отсутствии метрополитена играет с ней плохую шутку. Отсутствие альтернативы в транспортном вопросе лишает район последних баллов. Правда, у Некрасовки, в отличие от Капотни, есть перспектива: согласно программе развития Московского метрополитена, район получит собственную стацию уже в 2015 году. «В будущем это непременно повысит привлекательность района», — считает Литинецкая.

Выгодно отличает Некрасовку от Капотни качество жилого фонда. В настоящее время, по словам Гудзь, в районе активно ведется строительство жилья при цене на первичном рынке около 99 тысяч рублей за квадратный метр. А средняя стоимость квартиры составляет порядка 6 миллионов рублей. На вторичном рынке, который представлен современными домами, стоимость «квадрата» равна 117 тысячам рублей.

Западное Бирюлево Район Западное Бирюлево, где недавно произошло громкое убийство, за которым последовали массовые беспорядки, оказался в нашем рейтинге на третьем месте. В том числе по причине компактного проживания трудовых мигрантов: район давно имеет статус центра держателей рынков и их подопечных-гастарбайтеров. Правда, по сравнению с другими районами юга и юго-востока столицы, ситуация с мигрантами в Западном Бирюлево до недавнего времени не была критичной.

Однако район давно проигрывает многим «соседям» по ряду других факторов. Например, в вопросе транспортной доступности он недалеко ушел от лидеров нашего рейтинга. «По форме район напоминает треугольник, ограниченный двумя железнодорожными ветками и МКАД. Единственный въезд в район осуществляется с Варшавского шоссе, которое, несмотря на реконструкцию, остается одним из самых загруженных», — комментирует Литинецкая.


Бесплатная юридическая консультация:

Собственной станции метро в Западном Бирюлево тоже нет. Как и развитой социальной инфраструктуры: почти на 90 тысяч жителей в районе работают только 7 школ и 16 детских садов.

А вот с наличием вредных производств в районе «полный порядок». Пивоварня «Москва-Эфес», крупный мусоросжигательный завод и «ТЭЦ-26» «Мосэнерго» в сочетании с напряженным трафиком на дорогах оказывают пагубное воздействие на экологию района.

Как следствие, цена квадратного метра на вторичном рынке жилья Западного Бирюлево, по данным руководителя офиса «Бабушкинское» компании «Инком-Недвижимость» Наталии Тишковой, составляет скромные для Москвы 132,8 тысячи рублей.

Печатники Четвертое место в топ-5 неблагополучных районов Москвы досталось району Печатники. Главным образом на его репутации, как считает Литинецкая, сказывается наличие гигантской промзоны: она занимает две трети территории района и включает более 200 различных предприятий.

Одним из крупнейших производств в Печатниках является завод «Автофрамос», который в конце 1990-х годов занял цеха легендарного АЗЛК. С одной стороны, наличие такого большого количества предприятий дает рабочие места. Но, с другой, плачевно сказывается на экологии. «Некоторые экологи полагают, что уровень загрязнения воздуха в Печатниках ничем не уступает лидеру рейтинга – Капотне», — делится Литинецкая.


Бесплатная юридическая консультация:

От производителя автомобилей «Москвич» в Печатниках осталось много жилых домов и общежитий, которые строились еще для сотрудников завода. Сейчас, как отмечает Гудзь, цена квадратного метра здесь составляет почти 147 тысяч рублей. Стоимость жилья объясняется тем, что в Печатниках отсутствуют новостройки, но при этом есть одноименная станция метро.

Впрочем, из некоторых микрорайонов Печатников до метро добираться неудобно и долго. При этом границы района проходят по железнодорожной ветке и двум магистралям – вечно загруженному Волгоградскому проспекту и ТТК.

Социальная инфраструктура района, по мнению Гуздь, тоже слабо развита: жители явно испытывают недостаток медицинских и торговых учреждений.

Гольяново Замыкает пятерку самых депрессивных районов столицы район Гольяново, который расположен на востоке столицы и зажат между МКАД и Щелковским шоссе. На территории района есть метро, однако добраться до подземки в час пик – задача сложная, а порой невыполнимая. Да и сама станция «Щелковская» из-за соседства с автовокзалом междугороднего сообщения постоянно испытывает перегрузки.

По той же причине, как считают эксперты, в районе фиксируется высокий уровень преступности. «Гастролеры» нередко промышляют грабежами и разбоем в окрестностях вокзала и метро.


Бесплатная юридическая консультация:

Помимо вокзала, в Гольяново есть крупные промзоны, в том числе Калошино, входящая в тройку лидеров по выбросу ядовитых веществ в атмосферу в Москве. Одна только «ТЭЦ-23» «Мосэнерго», находящаяся в промзоне, перевыполняет план по выбросу оксида азота. Поэтому Гольяново отличается крайне неблагополучной экологической ситуацией.

Немудрено, что редкие девелоперы до сих пор рассматривали этот район в качестве места для строительства жилья. Предложение на первичном рынке в Гольяново пока отсутствует, констатирует Гудзь, а средняя стоимость квадратного метра жилья на вторичном рынке составляет около 147,8 тысячи рублей.

Однако уже скоро новое жилье должно появиться в Гольяново, причем сразу в существенных размерах, говорят риелторы. Жаль только, что это вероятно усугубит и без того трудную транспортную ситуацию.

Спрос есть По словам экспертов, все пять самых неблагоприятных районов Москвы объединяют общие характеристики. Все они, например, отличаются плохой экологией: заводы, промзоны, ТЭЦ делают их непривлекательными для постоянного проживания, отмечает Лебедева.

В трех из пяти районов отсутствует метро, а там, где оно есть, подземка сильно удалена от жилых кварталов и перегружена. При этом трафик на близлежащих транспортных магистралях практически лишает местных жителей возможности использовать личный транспорт. А единственным видом транспорта «без пробок» является электричка, сетует Гудзь.


Бесплатная юридическая консультация:

Дополняет картину в большинстве районов, кроме Некрасовки, низкое качество жилого фонда с большим количеством старых пятиэтажек. Социальная инфраструктура соответствующая, сформировавшаяся несколько десятилетий назад, часто отстает от актуальных потребностей жителей района.

В результате цена квадратного метра находится на низком уровне. А это, как отмечает руководитель вторичного отделения компании «Азбука Жилья» Андрей Банников, привлекает в районы большое количество мигрантов. И если представители среднего класса давно не жалуют районы Москвы, попавшие в наш рейтинг, недвижимость в них, благодаря сравнительно демократичным для столицы ценам на жилье, все равно пользуется и, видимо, будет и дальше пользоваться стабильным спросом, правда, у тех покупателей, которые не добавят им престижности.

Источник: http://www.irn.ru/articles/36510.html

Самые чистые и грязные районы Москвы

Вопрос экологии в Москве всегда остается открытым и актуальным. Он априори является одним из самых важных, когда принимается решение о покупке той или иной квартиры. Презентуя жилые площади в своих домах, застройщики нередко прибегают к фразам «в экологически чистом месте», «с благоприятной экологией».

Наступило время, чтобы окончательно разобраться в этом вопросе, потому что от его решения зависит вся дальнейшая жизнь новых собственников квартир и будущее здоровье их детей. За последнее столетие экологическая обстановка в Москве сильно изменилась, и помимо большого количества новых предприятий, непрерывно чадящих в атмосферу, столицу наполнил непрерывный поток машин, плотность которого в 15 раза выше, чем в таком громадном мегаполисе, как Нью Йорк.


Бесплатная юридическая консультация:

Обновленный рейтинг районов Москвы для проживания 2018 г. – это 10 самых экологически-чистых районов и 8 наиболее удобных с точки зрения развитости социальной инфраструктуры и транспортной доступности.

Самые грязные и чистые районы Москвы

Москва же, будучи старинным городом с многовековой историей, со своими извилистыми улочками, небольшими двориками и невысокими 4-6 этажными домами, попала в ловушку, будучи не приспособленной к такой нагрузке на ее инфраструктуру. Как следствие, в причудливых изгибах улиц и закрытых пространствах дворов в огромном количестве скапливается пыль и выхлопные газы, и это при почти полном отсутствии какой либо зеленой растительности вокруг.

И хотя в Центральном округе Москвы нет крупных заводов или вредных производств, из-за круглосуточного интенсивного транспортного потока экологическая ситуация в Центральном московском округе отмечается как напряженная.

Самые чистые районы Москвы — Западные районы

Относительно чистыми и благоприятными для проживания районами традиционно считаются Юго-Западный, Западный и Северо-Западный округа. На самом деле, с запада столицу защищают обширные лесные массивы, но воздух здесь чище еще и потому, что географически западная часть располагается выше над уровнем моря, чем восточная, таким образом, грязные потоки воздуха и вредные выбросы в поверхностные воды здесь не долго задерживаются, успешно мигрируя в другие районы Москвы.

Однако и в этих районах есть ядерные объекты, многочисленные заводы, ТЭЦ, очистные сооружения, асфальтобетонное производство и др. Кроме того, 92% всех выбросов, отравляющих здесь атмосферу поставляет, как, впрочем, и в других районах, автотранспорт, плотность которого здесь хотя и меньше, но достаточная, чтобы осуществлять отрицательное влияние на здоровье горожан.


Бесплатная юридическая консультация:

ЮЗАО не имеет собственных сильных источников загрязнения и больше подтвержен загрязнению из-за близости с ЮАО.

В ЗАО стоит отметить территории, прилегающие к промзонам на Можайском шоссе и Кутузовском проспекте, которые вносят негативный вклад в экологию западного района.

СЗАО, можно назвать самым чистым районом Москвы, поскольку не имеет крупных источников загрязнения, и здесь автотранспорт не так влияет на чистоту воздуху. Конечно лучше держаться по дальше от крупных автомагистралей.

Удовлетворительные по экологии районы Москвы

Несколько хуже экологическая обстановка в Северном районе Москвы. Здесь располагаются 2 ядерных объекта, 12 крупных заводов, 4 железнодорожных узла, крупная промзона в районе метро Войковская и большое количество предприятий по производству стройматериалов. Экологическая обстановка в этом районе считается вполне допустимой.

Далее эстафету перенимает Северо-Восточный и Восточный округа. Крупнейший железнодорожный узел, гигантские мусоросжигательные заводы, нефтеперерабатывающие заводы, химзаводы, интенсивное движение автотранспорта. И все эти «подарки» цивилизации дополняются неудачной розой ветров. В зоне повышенной опасности находится более половины территории округов. Благоприятными местами в СВАО считаются территории, прилегающие к «Лосиному острову» и «Измайловскому парку»


Бесплатная юридическая консультация:

Самые грязные районы Москвы

И наконец, чемпионом в списке самых грязных районов столицы является Юго-Восточный и Южный округа. Промзоны занимают здесь более 45% территории, причем все как один являются опасными для здоровья граждан и интенсивно загрязняющими окружающую среду. Нефтеперерабатывающие, химические, машиностроительные, металлургические мусоросжигательные заводы, ТЭЦ, три ядерных объекта, самое интенсивное движение автотранспорта.

На весь этот пирог сверху ложится неудачный рельеф местности и неблагоприятная роза ветров, активно способствующая накоплению в воздухе вредных веществ. Именно в этих районах самая высокая частота вызовов скорой помощи и самая высокая смертность на душу населения.

Наиболее чистыми в ЮВАО можно считать районы: Кузьминки и Выхино с Жулебино, за счет близости «Кузьминского лесопарка». В ЮАО стоит присмотреться к районам Чертаново и Бирюлево. Самые грязные районы в ЮАО считаются Братеево и Орехово-Борисово.

Стоит отметить, что экология Москвы, в целом, очень плохая. И речь об экологичности тех или иных районов относительна. Правда дело движется к улучшению экологии в столице. Выводятся опасные производства в область. Застройщики также стремятся к улучшению экологий территорий, на которых возводятся новые жилые комлпексы.

Рейтинг наиболее экологически-благоприятных столичных районов

Выборка наиболее экологичных областей Москвы сделана с учетом наличия промышленных предприятий, крупных автомагистралей, лесопарковых зон, низин и розы ветров.


Бесплатная юридическая консультация:

Здесь нет промышленных предприятий, отсутствуют перегруженные трассы. Новая Москва – это крупные лесопарковые зоны. Нужно учитывать, что это направление в настоящий момент считается перспективным для строительства, а также то, что здесь на пересечении Калужского шоссе и Московского малого кольца расположен полигон ТКО. В настоящее время он законсервирован.

На втором месте – Ясенево. Район богат парковыми зонами. Здесь также практически нет промышленных, транспортных и строительных объектов, радиоактивный фон Ясенево в норме.

Часть Бутово, расположенная за МКАДом, также отличается благоприятной экологической обстановкой для проживания. На его территории достаточно лесопарковых зон. Однако роза ветров города проходит так, что периодически именно сюда перемещаются воздушные массы с самой загрязненной части столицы, с юго-востока.

«Замкадное» Митино также считается одним из экологически-чистых столичных районов. В этой местности нет ни крупных ТЭЦ, ни промышленных объектов. Здесь очень удачная роза ветров: ветер дует с северо-запада, принося с собой свежий лесной воздух.

Благоприятная для жизни экология и в следующих районах Москвы:


Бесплатная юридическая консультация:

  • Куркино;
  • Крылатское;
  • Строгино;
  • Северное Тушино;
  • Марфино;
  • Теплый стан.

Рейтинг наиболее удобных для проживания районов

Рейтинг столичных районов с точки зрения удобства жителей:

  1. Строгино;
  2. Измайлово;
  3. Зюзино;
  4. Крылатское;
  5. Ясенево;
  6. Хамовники;
  7. Фили-Давыдково;
  8. Марфино.

Если посмотреть на карту Москвы, можно увидеть, что Строгино отличается развитой инфраструктурой. Здесь достаточно учебных заведений и учреждений здравоохранения. Отдыхать жители Строгино могут на пляже и в парковой зоне. Здесь есть и кинотеатры, и ТРЦ, и спортивные комплексы. Рядом со Строгино, на противоположной стороне Москвы-реки, находится крупный лесной массив – Серебряный бор. В районе есть станция метро, действует ряд автобусных и троллейбусных маршрутов. Транспортная доступность обеспечивается близостью к МКАД, по территории проходит Строгинское шоссе.

Измайлово – это сочетание малоэтажной застройки советского периода со множеством современных высотных жилых комплексов. В районе расположен Измайловский парк, протекает река Серебрянка. В Измайлово много прудов и зеленых насаждений. Здесь развитая социальная инфраструктура: работают стадионы и спортивные секции, есть развивающие и культурно-досуговые центры. В Измайлово много школ, детских садов и объектов здравоохранения, есть несколько вузов. На территории развитая автобусная и троллейбусная сеть, есть три станции метро:

Зюзино – это юго-запад столицы. По его территории протекает река, есть 3 пруда, окруженные множественными зелеными массивами. В Зюзино есть и школы, и детские сады, медицинские учреждения и ТРК, супермаркеты и магазины шаговой доступности. Тут действуют 3 станции метро:

  • Каховская;
  • Нахимовский проспект;
  • Севастопольская.

Планируется строительство еще одной – на третьем пересадочном кольце.


Бесплатная юридическая консультация:

Он расположен на берегу Москвы-реки. В Крылатском много парков, включая Серебряноборское лесничество и природно-исторический парк «Москворецкий». Здесь есть одноименная станция метро. А вот промышленных объектов нет.

Ясенево отличается сравнительно неплотной застройкой и большой площадью лесопарковых зон. Также поблизости раскинулся Битцевский парк. Помимо развитой социальной инфраструктуры тут имеются аквапарк, каток, спортивные комплексы, кинотеатры и аттракционы. Транспортная доступность Ясенево обеспечивается развитой сетью наземного транспорта и 4 станциями метро:

  • Битцевский парк;
  • Новоясеневская;
  • Теплый Стан;
  • Ясенево.

Здесь есть и парки, и исторические достопримечательности, элитные школы и высококлассное жилье. Однако стоимость жилья здесь существенно выше среднего, да и дорожная ситуация ввиду высокой плотности местного населения очень напряженная.

По территории Фили-Давыдково течет река Сетунь, здесь растет яблоневый сад. Район граничит с Филевским парком и широкополосными шоссе, включая Рублевское. В последнее время здесь активно сносится ветхое жилье, а на его месте возводятся новые многоэтажные жилые комплексы. В Фили-Давыдково построено 5 станций метро:

  • Кунцевская;
  • Минская;
  • Пионерская;
  • Славянский бульвар;
  • Филевский парк.

Марфино (СВАО), на территории которого расположена одноименная старинная усадьба, в последние годы активно застраивается. Транспортную доступность обеспечили новые станции метро: «Владыкино» МЦК и «Фонвизинская». В перспективе еще одна — «Окружная».

Стал известен период и сроки, в которые будет прекращено горячее водоснабжение в связи с плановыми работами. График отключения горячей воды несколько отличе. →

Регистрируя доверенность на продажу квартиры необходимо знать, как правильно её оформить. Какие именно документы понадобятся для проведения необходимых сдел. →

Источник: http://novostroyki.guru/stati/samye-chistye-i-gryaznye-rayony-moskvy/

Названы десять районов Москвы с худшей экологией

Эксперты составили список самых экологически неблагоприятных районов Москвы, пишет Лента.Дом. Как выяснилась, худшая в Москве экология в районе Капотня, который находится в ЮВАО. В список самых загрязненных районов столицы также попали Печатники, Бирюлево, Марьино, Некрасовка, Царицыно, Люблино, Очаково-Матвеевское, Дмитровский и Нижегородский районы. Мы решили узнать среднюю цену квадратного метра жилья в этих районах на портале Realty.dmir.ru.

В Капотне расположено множество промышленных предприятий, самое вредное из которых — Московский НПЗ. В воздухе часто ощущается неприятный запахи висит смог. Кроме того, неподалеку, за МКАД, находится ТЭЦ-22. Средняя стоимость кв. метра жилья в Капотне по состоянию на февраль — 134 тысячи рублей.

На втором месте в списке — район Печатники, в котором работают более 230 промышленных предприятий. По всему району можно слышать неприятные запахи с Курьяновских очистных сооружений. Однако в настоящее время очистнык сооружения реконструируют, поэтому есть надежда, что экологическая обстановка здесь со временем улучшится. Средняя цена кв. метра в этом районе — 164 тысячи рублей.

Бирюлево оказался в тройке лидеров экологического антирейтинга из-за мусоросжигательного завода, который находится всего в 660 метрах от жилых кварталов района Западное Бирюлево, близости МКАД и ТЭЦ-26. Квадратный метр жилья в Бирюлево в среднем стоит 135 тысяч рублей.

Жители района Марьино, который находится радом с Капотней, также страдают от близости Московского НПЗ. Если бы не это соседство, район мог бы быть вполне благополучным с точки зрения экологии, так как на его территории расположено всего два завода. Средняя цена «квадрата» в Марьино — 169 тысяч рублей.

В числе экологически неблагополучных районов столицы — Дмитровский район. Хотя находится на севере Москвы, где экология в целом благоприятная, чистым его назвать сложно из-за промышленной зонаы «Коровино», двух ТЭЦ, пролегающих здесь загруженных Дмитровского и Коровинского шоссе, МКАД. Средняя цена квадрата в Дмитровском районе —168 тысяч рублей.

Район Люблино также относится к экологически неблагоприятным из-за соседства с Московским НПЗ. Также здесь находится Люблинский сталелитейный завод. Несколько сглаживает ситуацию расположение рядом Кузьминского лесопарка. Квадратный метр жилой недвижимости в среднем стоит 158 тысяч рублей.

Район Некрасовка находится за МКАД, но, несмотря на это, экологически благополучным его не назовешь. Рядом находится городская свалка, также экологию портит станция аэрации. Средняя цена квадратного метра жилья в Некрасовке составляет 133 тысячи рублей.

В Царицыно промышленная зона «Котляково» занимает почти половину территории. Дополнительный вред экологии района наносят загруженные Пролетарский проспект и Бакинская улица. Квадратный метр жилья в этом районе обойдется в среднем в 162 тысячи рублей.

В районе Очаково-Матвеевское, который расположен в престижном Западном округе Москвы, насчитывается более 300 предприятий промышленности. Кроме того, здесь находятся ТЭЦ-25 и Очаковский пивоваренный завод. Средняя цена «квадрата» — 191 тысяча рублей.

Нижегородский район граничит с центром Москвы, но транспортная доступность здесь плохая. Рязанский проспект и Нижегородская улица сильно перегружены. Кроме того, в районе много промышленных зон. Стоимость кв. метра здесь в среднем составляет 174 тысячи рублей.

Источник: http://www.cian.ru/novosti-nazvany-desjat-rajonov-moskvy-s-hudshej-ekologiej/

Бирюлево, Капотня и другие: топ-5 депрессивных районов Москвы

МОСКВА, 5 ноя — РИА Новости, Марина Малкова. Плохая экология, отсутствие метро и дефицит мест в детских садах — вот лишь некоторые признаки самых неблагополучных районов Москвы. Эксперты рассказали РИА Новости, какие районы города входят в пятерку худших и почему жилье в них, несмотря на все недостатки, продолжает пользоваться стабильным спросом.

Предсказуемый результат

Чтобы составить «антирейтинг» московских районов с точки зрения качества жизни, мы обратились к экспертам рынка недвижимости с просьбой оценить районы города по шести параметрам: транспортной доступности, социальной инфраструктуре, качеству жилой застройки, экологической обстановке, уровню преступности и присутствию мигрантов.

Считается, что такое разделение на благополучную и неблагополучную части города сложилось исторически: на северо-западе Москвы селилась интеллигенция, а на юго-востоке — рабочий класс. Соответственно, и жилой фонд на северо-западе был качественнее, тогда как на юго-востоке преобладали однообразные панельные коробки.

Правда, утверждают собеседники РИА Новости, на самом деле, все не так однозначно. Сегодня, как говорит генеральный директор «МИЦ — Недвижимость» (ГК «МИЦ») Наталья Соломонова, неблагополучные районы есть и на севере города. Например, Западное и Восточное Дегунино. Жилой фонд представлен здесь в основном старыми панельными домами, а из-за отсутствия в ближайшем окружении станций метро, жители нескольких районов вынуждены пользоваться станцией «Петровско-Разумовская», что вызывает пробки на дорогах на подъездах к метро и высокую степень загруженности самой станции, рассказывает в свою очередь генеральный директор «Миэль-Новостройки» Софья Лебедева.

Капотня

В целом список наиболее депрессивных районов Москвы, проигрывающих другим районам по большинству пунктов, описывающих качество жизни, оказался довольно предсказуемым. На протяжении нескольких лет лидирующие позиции в различных столичных «антирейтингах» занимает район Капотня. Возглавил он и наш топ, так как большинство опрошенных экспертов поставили его на первое место.

Кроме того, район граничит с МКАД, сразу за которым дымят градирни «ТЭЦ-22» «Мосэнерго».

Помимо этого, Капотня отличается плохой транспортной доступностью, считают эксперты. Район расположен в 19 километрах от центра столицы и не имеет не только собственной станции метро, но и перспектив получить ее в ближайшие 7 лет. В результате, до станций «Люблино» и «Марьино» жителям Капотни приходится добираться на общественном или личном транспорте по загруженным дорогам, наравне с жителями подмосковных городов, которые едут на работу в Москву.

Слабо развита в Капотне и социальная инфраструктура: на 27,2 тысячи жителей работают всего 4 школы и 5 детских садов. Зато имеется исправительная колония, а за МНПЗ располагается рынок «Садовод», куда в свое время переехали многие арендаторы легендарного «Черкизона» со всеми вытекающими последствиями.

Имеющееся жилье в районе в основном представлено низкокачественными кирпичными и панельными домами 1950 — 1970-х годов постройки, констатирует руководитель департамента аналитики и консалтинга компании «НДВ-Недвижимость» Елизавета Гудзь. Раньше в них по большей степени жили сотрудники завода, а теперь все чаще в соседях можно увидеть мигрантов.

Предложение на первичном рынке недвижимости в районе отсутствует, а стоимость квартир на «вторичке» остается одной из самых низких в Москве — в среднем 121 тысяча рублей за квадратный метр. Это является лишь следствием вышеназванных факторов и подтверждает репутацию Капотни как неблагополучного района.

Некрасовка

Второе место эксперты почти единодушно присудили Некрасовке. Этот район в Юго-Восточном округе столицы фактически является анклавом города Люберцы и находится далеко за МКАДом, однако он вошел в состав Москвы, так как находится на территории полей аэрации «Мосводоканала».

«Темное» аэрационное прошлое места застройки сказывается на репутации всего района. Несмотря на то, что перед началом строительства была проведена рекультивация грунта, его безопасность до сих пор подвергается сомнению.

Впрочем, и без проблемы с грунтами экологическая обстановка в Некрасовке остается неблагополучной. Люберецкие очистные сооружения «Мосводоканала» — крупнейшие в Европе — продолжают работать и очищают значительную часть хозяйственно-бытовых и промышленных вод Москвы и ближайших городов Подмосковья. А недалеко от жилых домов находится мусорный полигон и мусоросжигательный завод.

Власти Москвы не раз сообщали о планах полигон рекультивировать, а завод вывести куда подальше, но пока реальных действий не предпринято, рейтинг района остается крайне низким.

Способствует этому и транспортная ситуация. Значительная удаленность Некрасовки от МКАД при отсутствии метрополитена играет с ней плохую шутку. Отсутствие альтернативы в транспортном вопросе лишает район последних баллов. Правда, у Некрасовки, в отличие от Капотни, есть перспектива: согласно программе развития Московского метрополитена, район получит собственную стацию уже в 2015 году. «В будущем это непременно повысит привлекательность района», — считает Литинецкая.

Выгодно отличает Некрасовку от Капотни качество жилого фонда. В настоящее время, по словам Гудзь, в районе активно ведется строительство жилья при цене на первичном рынке около 99 тысяч рублей за квадратный метр. А средняя стоимость квартиры составляет порядка 6 миллионов рублей. На вторичном рынке, который представлен современными домами, стоимость «квадрата» равна 117 тысячам рублей.

Западное Бирюлево

Однако район давно проигрывает многим «соседям» по ряду других факторов. Например, в вопросе транспортной доступности он недалеко ушел от лидеров нашего рейтинга. «По форме район напоминает треугольник, ограниченный двумя железнодорожными ветками и МКАД. Единственный въезд в район осуществляется с Варшавского шоссе, которое, несмотря на реконструкцию, остается одним из самых загруженных», — комментирует Литинецкая.

Собственной станции метро в Западном Бирюлево тоже нет. Как и развитой социальной инфраструктуры: почти на 90 тысяч жителей в районе работают только 7 школ и 16 детских садов.

А вот с наличием вредных производств в районе «полный порядок». Пивоварня «Москва-Эфес», крупный мусоросжигательный завод и «ТЭЦ-26» «Мосэнерго» в сочетании с напряженным трафиком на дорогах оказывают пагубное воздействие на экологию района.

Как следствие, цена квадратного метра на вторичном рынке жилья Западного Бирюлево, по данным руководителя офиса «Бабушкинское» компании «Инком-Недвижимость» Наталии Тишковой, составляет скромные для Москвы 132,8 тысячи рублей.

Печатники

Четвертое место в топ-5 неблагополучных районов Москвы досталось району Печатники. Главным образом на его репутации, как считает Литинецкая, сказывается наличие гигантской промзоны: она занимает две трети территории района и включает более 200 различных предприятий.

Одним из крупнейших производств в Печатниках является завод «Автофрамос», который в конце 1990-х годов занял цеха легендарного АЗЛК. С одной стороны, наличие такого большого количества предприятий дает рабочие места. Но с другой, плачевно сказывается на экологии. «Некоторые экологи полагают, что уровень загрязнения воздуха в Печатниках ничем не уступает лидеру рейтинга — Капотне», — делится Литинецкая.

От производителя автомобилей «Москвич» в Печатниках осталось много жилых домов и общежитий, которые строились еще для сотрудников завода. Сейчас, как отмечает Гудзь, цена квадратного метра здесь составляет почти 147 тысяч рублей. Стоимость жилья объясняется тем, что в Печатниках отсутствуют новостройки, но при этом есть одноименная станция метро.

Впрочем, из некоторых микрорайонов Печатников до метро добираться неудобно и долго. При этом границы района проходят по железнодорожной ветке и двум магистралям — вечно загруженному Волгоградскому проспекту и ТТК.

Социальная инфраструктура района, по мнению Гуздь, тоже слабо развита: жители явно испытывают недостаток медицинских и торговых учреждений.

Гольяново

Замыкает пятерку самых депрессивных районов столицы район Гольяново, который расположен на востоке столицы и зажат между МКАД и Щелковским шоссе. На территории района есть метро, однако добраться до подземки в час-пик — задача сложная, а порой невыполнимая. Да и сама станция «Щелковская» из-за соседства с автовокзалом междугороднего сообщения постоянно испытывает перегрузки.

По той же причине, как считают эксперты, в районе фиксируется высокий уровень преступности. «Гастролеры» нередко промышляют грабежами и разбоем в окрестностях вокзала и метро.

Помимо вокзала, в Гольяново есть крупные промзоны, в том числе Калошино, входящая в тройку лидеров по выбросу ядовитых веществ в атмосферу в Москве. Одна только «ТЭЦ-23» «Мосэнерго», находящаяся в промзоне, перевыполняет план по выбросу оксида азота. Поэтому Гольяново отличается крайне неблагополучной экологической ситуацией.

Немудрено, что редкие девелоперы до сих пор рассматривали этот район в качестве места для строительства жилья. Предложение на первичном рынке в Гольяново пока отсутствует, констатирует Гудзь, а средняя стоимость квадратного метра жилья на вторичном рынке составляет около 147,8 тысячи рублей.

Однако уже скоро новое жилье должно появиться в Гольяново, причем сразу в существенных размерах, говорят риелторы. Жаль только, что это вероятно усугубит и без того трудную транспортную ситуацию.

Спрос есть

По словам экспертов, самые неблагоприятные районы Москвы объединяют общие характеристики. Все они, например, отличаются плохой экологией: заводы, промзоны, ТЭЦ делают их непривлекательными для постоянного проживания, отмечает Лебедева.

В трех из пяти районов отсутствует метро, а там, где оно есть, подземка сильно удалена от жилых кварталов и перегружена. При этом трафик на близлежащих транспортных магистралях практически лишает местных жителей возможности использовать личный транспорт. А единственным видом транспорта «без пробок» является электричка, сетует Гудзь.

Дополняет картину в большинстве районов, кроме Некрасовки, низкое качество жилого фонда с большим количеством старых пятиэтажек. Социальная инфраструктура соответствующая, сформировавшаяся несколько десятилетий назад, часто отстает от актуальных потребностей жителей района.

В результате цена квадратного метра находится на низком уровне. А это, как отмечает руководитель вторичного отделения компании «Азбука Жилья» Андрей Банников, привлекает в районы большое количество мигрантов. И хотя представители среднего класса давно не жалуют районы Москвы, попавшие в наш рейтинг, недвижимость в них, благодаря сравнительно демократичным для столицы ценам на жилье, все равно пользуется и, видимо, будет и дальше пользоваться стабильным спросом, правда, у тех покупателей, которые не добавят им престижности.

Источник: http://ria.ru//.html

Юго-Восточный округ Москвы

Юго-Восточный округ Москвы глазами жителя. О климате, экологии, районах, ценах на недвижимость и работе в округе. Плюсы и минусы жизни в Юго-Восточном округе. Отзывы жителей и переехавших.

Общая характеристика округа: имидж решает все…

Уж так угодно было судьбе, что Юго-Восточный административный округ стал наименее привлекательным местом столицы. Начиная с географического положения: здесь, в районе Бесединского моста на границе районов Братеево и Капотни, расположена самая низкая точка города. И протекает по ней Москва-река, собирающая все столичные стоки, отчего напоминает большой коллектор.

Но злая шутка географии над Юго-Восточным округом на этом не заканчивается: дело в том, что преобладающие в Москве ветры тоже дуют на восток, принося на территорию ЮВАО токсичные продукты деятельности многочисленных промышленных объектов, расположенных по соседству.

К слову, даже без «помощи» соседних округов ЮВАО уверенно держит пальму первенства как наиболее экологоопасный промышленный анклав столицы. Чего стоит один только нефтеперерабатывающий завод в Капотне, простое упоминание о котором вселяет первобытный ужас в сердце каждого второго москвича.

НПЗ в Капотне как главная «достопримечательность» ЮВАО

Еще со времен средневековья, когда Москва была деревянной, именно на ее юго-восточной окраине, с подветренной к городу стороны, размещались все пожароопасные промыслы, от кузнечного дела до гончарного производства. И этой традиции следовали многие поколения, веками локализуя промышленные угрозы любого характера именно на юго-востоке столицы.

Поэтому современный ЮВАО отличается не только количеством промышленных объектов, но и их «качеством», бьющим все рекорды по превышению в почве и воздухе предельно допустимых концентраций вредных веществ.

Сегодня ЮВАО – самый крупный промышленный округ Москвы. Общая площадь его промзон составляет более 40 кв. км, или 35% от всей территории, а предприятия округа выдают более 12% от общего объема производимой в Москве продукции.

Промзона Южный порт

Причем специфика преобладающих производств – нефтеперерабатывающих, химических и машиностроительных, – часто представляет реальную угрозу для окружающей среды и здоровья местных жителей. Поэтому с точки зрения обывателя Юго-Восточный округ – это, прежде всего, зона экологического бедствия.

Если продолжать двигаться дальше по стандартным критериям оценки территории, то Юго-Восточный округ будет терять баллы практически в каждой номинации. Здесь один из самых высоких по Москве уровней уличной преступности и криминализации населения, самые проблемные в столице автомагистрали с точки зрения загруженности трафиком, самый непривлекательный жилой фонд, почти половину которого составляют 5-этажные хрущобы, а многие районы округа москвичи именуют не иначе как рабочими окраинами.

Кузьминки – территория хрущоб

А есть ли что-то обнадеживающее в облике Юго-Восточного округа? Вопрос этот далеко не риторический, но все же достоинства отыскать можно. И самым главным преимуществом ЮВАО перед другими столичными округами является небывалая доступность жилья. Именно поэтому округ не жалуют многие застройщики, сетуя на невысокие нормы прибыли, а более 70% новостроек Юго-Восточного округа представляет собой социальное жилье.

Однако многие «понаехавшие» из других регионов, продавшие там свои квартиры и мотивированные на покупку жилья в Москве, оказываются перед «выбором без выбора»: московские цены на недвижимость на порядок выше, чем в любом другом городе страны. Поэтому большинству из потенциальных столичных новоселов, обычно не имеющих особых сбережений, и рассматривать-то особо нечего, кроме дешевых квартир в ЮВАО или откровенной «московской» глубинки в виде псевдо-городских замкадных районов.

И все разговоры про неважную экологию, пробки на дорогах и нездоровый социальный климат Юго-Восточного округа быстро сходят «на нет» после беглого изучения конъюнктуры рынка столичной недвижимости. Кстати, спрос на квартиры в ЮВАО остается высоким всегда, даже во времена пресловутого кризиса. Поэтому, как говорится, welcome. Добро пожаловать в реальный мир.

Впрочем, в ЮВАО можно найти весьма неплохие варианты для проживания: Марьино и Печатники имеют протяженные выходы к воде, и по всему округу множество современных микрорайонов с продуманной инфраструктурой. Конечно, стоит сделать большую скидку на экологию и, мягко говоря, не лучшую криминальную обстановку в целом по округу. С другой стороны, ну где в Москве сегодня спокойно?

Современный жилой район Марьинский Парк

Более того, намечаются и положительные сдвиги. Например, Генплан развития Москвы обещает к 2025 году ликвидировать половину промзон округа, вынеся вредные производства за городскую черту, что должно существенно усилить шаткие позиции ЮВАО на фоне более интересных для проживания округов. Правда, тот же документ предусматривает строительство в Капотне мусоросжигательного завода, так что снова выходит палка о двух концах.

Экология округа: в зоне повышенного риска

Описывать экологическую обстановку ЮВАО одновременно и просто, и горько. Потому что на символической чаше весов со значительным отрывом перевешивают негативные факторы, благодаря которым Юго-Восточный округ заслуженно считается самым загрязненным округом столицы. По причине того, что преобладающими отраслями в ЮВАО являются нефтеперерабатывающая и химическая промышленность, здесь не только самые низкие экологические показатели, но и наибольший уровень опасности техногенных катастроф.

Как известно, основными загрязнителями атмосферы являются автомобильный транспорт и промышленность. По каждому из этих параметров ЮВАО занимает лидирующие позиции. Транспортная обстановка в округе оценивается как критическая. Начиная от высокопробочных магистралей – Рязанского и Волгоградского проспектов, – и заканчивая недостатком парковочных мест в жилых зонах.

«Мосэкомониторинг» регулярно отмечает 2-3-кратное превышение предельных концентраций СО, окислов азота, формальдегида и других токсичных выбросов в районе крупных транспортных артерий округа, при этом основной экологический удар принимают на себя жилые строения, расположенные в непосредственной близости от проезжей части.

Каменные джунгли вокруг Волгоградского проспекта

Несмотря на то, что автотранспорт создает около 90% от совокупного загрязнения среды обитания, все же в общественном сознании выработался четкий стереотип, что именно промышленные предприятия округа – главные виновники того, что ЮВАО слывет самым загрязненным округом Москвы. И людей можно понять.

Во-первых, практически в каждом районе ЮВАО присутствуют предприятия-загрязнители окружающей среды. Во-вторых, округ «славится» двумя столичными фаворитами по токсичности: Московским нефтеперерабатывающим заводом в Капотне и Люблинским сталелитейным заводом.

Присутствие Московского НПЗ ощущается за несколько километров характерным устойчивым запахом углеводородов, от которого даже здоровый человек испытывает серьезный дискомфорт, а уж гражданам, например, с проблемами органов дыхания, появление в этих местах вообще категорически противопоказано. Не говоря уже о том, что окна домов в радиусе нескольких километров от Московского НПЗ регулярно покрываются значительным слоем гари. Несмотря на это, санитарно-защитная зона вокруг НПЗ, и так составляющая изначально всего 1 километр, сейчас сокращена до 200 метров, а в ближайшем будущем вообще планируется к упразднению.

Руководство города и округа объясняет это необходимостью расширения площади земель, доступных для строительства, и модернизацией завода (на которую выделено 66 млрд. руб., или более 2 млрд. долларов!) Однако сами чиновники, принимающие подобные решения, селиться рядом с Московским НПЗ почему-то отказываются.

Другим крупным загрязнителем, по мнению «Мосэкомониторинга», является Курьяновская станция аэрации. Это крупнейшая в Европе система очистки сточных вод, поступающих с доброй половины Москвы. Поэтому специфический запах из гигантских отстойников распространяется порой отсюда на расстояние более5 км, покрывая зловонным шлейфом жилые кварталы соседних районов Марьино и Люблино.

Обманчивая идиллия Курьяновских очистных сооружений

Стоит ли говорить, что прилегающая к очистным сооружениям территория, и в первую очередь грунтовый слой, оказываются до предела насыщены всеми мыслимыми и немыслимыми токсинами, начиная от метана и углекислого газа, и заканчивая тяжелыми металлами, фосфатами и хлорсодержащими соединениями.

Кстати, неудовлетворительное состояние почвы отмечается экологическими службами во многих местах ЮВАО, и в первую очередь – на месте бывших Люблинских полей аэрации, где сейчас находится современный жилой район Марьинский парк. А у его восточной границы расположено внушительное шламохранилище – полигон захоронения токсичных отходов после рекультивации бывших полей аэрации, огороженный высоким забором. Далеко не лучшее соседство для плотно застроенного жилого микрорайона.

Шламохранлище в Марьино: опасное соседство

Химически опасным объектом, расположенным на территории ЮВАО, является также ЗАО «Микояновский мясокомбинат», общие запасы аммиака на котором превышают 85 тонн. Возможные аварии на этом предприятии могут привести к химическому заражению местности сильнодействующими ядовитыми веществами с площадью зоны возможного заражения более 2 кв. км.

Худшими (даже – экологически опасными) районами для проживания являются Капотня, Марьино и Люблино. Именно там находятся описанные выше монстры химической и металлургической промышленности. Беспокойство с точки зрения экологии вызывают также Печатники, где промышленными объектами занято более 70% территории, включая упомянутые выше Курьяновские очистные сооружения.

Неблагоприятное состояние окружающей среды ЮВАО, загрязнение воздуха, воды и почв округа находит свое подтверждение и в неутешительной медицинской статистике. Так, продолжительность жизни в ЮВАО на 2,5 года ниже, чем в среднем по Москве, а среди детей отмечается повышенный уровень смертности от врожденных пороков развития. Юго-Восточный округ занимает первое место в Москве по уровню смертности мужчин трудоспособного возраста от болезней системы кровообращения, а также по общей первичной заболеваемости подростков.

Вместе с тем, некоторое оздоровление в общую экологическую обстановку привносят зеленые массивы, которых на территории округа также немало: парки и зоны рекреации занимают в общей сложности около 20% от площади ЮВАО.

Кузьминский лесопарк: зеленые легкие ЮВАО

Наиболее значимыми среди них являются Кузьминский лесопарк, Люблинский парк культуры и отдыха, парк «Кусково» и др. Благодаря этому условно пригодными для проживания являются районы Кузьминки и Выхино-Жулебино, примыкающие непосредственно к Кузьминскому лесопарку и потому отличающиеся большей экологичностью.

Население округа: вышли мы все из народа

Численность населения Юго-Восточного округа по состоянию на 1 января2012 г. составляет 1,33 млн. человек. Из них:

  • трудоспособного населения – 54% (720 тыс. чел.);
  • пенсионеров – 23% (300 тыс. чел.);
  • детей до 15 лет – 19% (260 тыс. чел.);
  • подростков – 4% (50 тыс. чел.).

Плотность населения Юго-Восточного округа составляет порядка 10 тыс. чел. на 1 кв. км, что соответствует средним показателям по Москве. Социальный состав населения можно назвать условно однородным. Преобладающий контингент – рабочие и служащие промышленных предприятий округа.

Условия проживания в округе соответствующие: здесь практически отсутствует жилье бизнес-класса, и преимущественными жилыми строениями являются панельные 9-этажки устаревших серий и 5-этажные дома хрущевского периода. По этому показателю безусловным лидером в ЮВАО является район Кузьминки, занимающий по Москве (и, скорей всего, по всей России) уверенное второе место после знаменитых Черемушек по числу хрущоб на душу населения.

Районы Текстильщики, Кузьминки и Выхино в-х годах приняли в свои новостройки большое число очередников города, преимущественно по программе расселения коммунальных квартир из центра Москвы. А в Марьино и Печатниках примерно в те же годы получили квартиры очередники промышленных предприятий. Районы Капотня и Люблино вообще возникли на месте бывших рабочих поселков. Так что похвастаться высоким уровнем IQ жители ЮВАО не рискнут. Впрочем, как и своей принадлежностью к коренным москвичам.

Дело в том, что среди жителей ЮВАО со значительным перевесом преобладают приезжие. До середины 1950-х годов из всех современных районов округа в состав Москвы входили лишь территории районов Нижегородский, Лефортово и Южнопортовый.

Однако даже в этих старых районах коренное население Москвы составляет менее 20%. Основная масса жителей – «лимитчики», переехавшие в Москву из российских регионов поднимать столичную промышленность в эпоху интенсивной индустриализации-х годов. Через определенное число лет самоотверженного труда эти гастарбайтеры ХХ века согласно очереди получали от родных предприятий свое законное жилье, а с ним – и долгожданную московскую прописку.

Впрочем, в течение последнего десятилетия ЮВАО постепенно начал избавляться от имиджа «пролетарского» округа. Это связано с тем, что в округе появляется все больше покупателей коммерческого жилья, что вносит некоторое оздоровление и в социальный климат. Ряды жителей округа активно пополняются молодежью с активной жизненной позицией и средним достатком.

Среди новых жителей округа много молодых семей, имеющих целью увеличение жилплощади «за те же деньги», и перебирающихся в ЮВАО из более дорогих московских районов. Также агентства недвижимости отмечают большой приток в Юго-Восточный округ предпринимателей из регионов с достатком выше среднего, желающих «зацепиться» в столице.

Географическое разделение: поиски при небогатом выборе

В состав Юго-Восточного округа входят 12 районов, один из которых, Некрасовка, является эксклавом столицы внутри подмосковных Люберец. Географический интерес представляет и Выхино-Жулебино – это единственный московский район, который оказался рассеченным пополам Московской кольцевой автомобильной дорогой. Остальные же районы ЮВАО лежат внутри привычных границ Москвы, ограниченных МКАДом.

Схема районов ЮВАО

Общий для столицы принцип «чем ближе к центру, тем престижней» по отношению к ЮВАО не срабатывает: здесь вообще трудно выделить какой-то определенный район, подходящий под описание элитного. Даже наиболее близко расположенные к центру районы Лефортово, Нижегородский и Южнопортовый оказались отягощены промзонами и вечно загруженными магистралями, отчего их имидж не дотягивает даже до уровня устойчивого «середнячка».

Одним словом, территория Юго-Восточного округа представляет собой некий симбиоз спальных районов с квадратными километрами промзон. Однако условия проживания здесь могут кардинально отличаться даже для двух домов, расположенных на одной улице, не говоря уж про жилые кварталы и районы. Так что на карте округа, даже в непривлекательных районах, можно найти и спокойные, и уютные места. Следует лишь запастись терпением и не жалеть времени, чтобы изучить все «за» и «против» будущего предполагаемого места жительства.

Уютные места для отдыха в Некрасовке

Лефортово – наиболее близко расположенный к центру район Юго-Восточного округа, однако не всякий назовет его комфортным, несмотря на наличие величественных сталинок, Лефортовского парка, нескольких памятников архитектуры и объектов культурного наследия.

Набережная Яузы в Лефортово

Дело в том, что больше половины площади района занимают различные промзоны, а по его границам проходят транспортные артерии: на западе – набережная реки Яузы, на юго-западе – железнодорожная ветка Курского направления, а на северо-востоке – Казанского направления, усложняющие и без того непростую транспортную обстановку в районе.

К тому же самая крупная магистраль Лефортово – шоссе Энтузиастов, – является и самой загруженной, отчего создает повышенную нагрузку на инфраструктуру и экологию района. Поэтому с точки зрения транспортной доступности Лефортово не может считаться идеальным местом, во всяком случае – для наземного транспорта. Да и станция метро здесь всего одна – Авиамоторная, расположенная на самой восточной границе района. Чтобы добраться до нее, жителям южной и северной части Лефортово приходится проделывать немалый путь сквозь московские пробки.

Здесь также проходит Третье транспортное кольцо, правда, его основная часть пролегает под землей в виде Лефортовского тоннеля – сооружения столь же масштабного (его длина3,2 км), сколь и опасного из-за высокого числа случающихся там ДТП. Отчего среди московских автолюбителей за ним закрепилось название «тоннеля смерти». Зато прокладка под землей значительной части Третьего транспортного кольца, обошедшаяся городской казне в 1 млрд. долларов, позволила сохранить исторический район Лефортово и памятники архитектуры, расположенные в нем.

В Лефортово достаточно старый жилой фонд: много кирпичных зданий постройки-х годов, а преобладающая застройка представлена панельными домами-х годов.

Здание военных казарм в Лефортово

Строительство нового жилья в районе практически не ведется, и квартиру можно купить только на вторичном рынке.

Район отличается неплохо развитой социальной инфраструктурой: на 91 тыс. жителей здесь более 20 детских садов, 15 школ, 22 вуза, 14 поликлиник. Также широко представлены торговые точки, от крупных ТЦ «Город», «Ашан», до сетевых «Седьмой континент», «Пятерочка», «Дикси» и других магазинов шаговой доступности.

Стоимость жилья в Лефортово выше, чем по Юго-Восточному округу, но ниже, чем в соседних районах, граничащих с ним. Однокомнатная квартира стоит в пределах 5-6 млн. руб., двухкомнатная – 7-9 млн. руб. Аренда жилья достаточно дорогая, сказывается близость к центру: однушка –тыс., двушка –тыс., трешка –тыс.

Район Нижегородский – бывшая промышленная окраина Москвы. Сегодня он граничит с ЦАО, но отличается плохой транспортной доступностью, в основном из-за отсутствия своей станции метро, и неважной экологией. В 2015 году ожидается открытие станции метро «Нижегородская», пока же население района вынуждено довольствоваться соседней станцией «Волгоградский проспект», расположенной рядом с западной границей района.

Вдоль и поперек район пронизан железнодорожными путями, создающими немало трудностей для автомобильного транспорта, особенно в часы пик. Тем более что все его основные магистрали, от Третьего транспортного кольца до Рязанского и Волгоградского проспектов, часто оказываются блокированы километровыми пробками.

Район стопроцентно рабочий, с множеством действующих предприятий, обеспечивающих рабочими местами не только население Нижегородского. Самыми крупными промышленными объектами в его границах являются Карачаровский механический завод, производящий лифты и башенные краны, Микояновский мясокомбинат, Таганский мясоперерабатывающий завод, Деревообрабатывающий комбинат №3 и др.

Вместе с тем многие дворы Нижегородского района отличаются ухоженностью и большим наличием зеленых насаждений, что в сочетании с неплохо развитой социальной инфраструктурой создает благоприятное впечатление обжитого района. В Нижегородском берут свое начало Волгоградский и Рязанский проспекты, и до Таганской площади отсюда – менее 2 км.

Район характеризуется давно сформированным жилым фондом преимущественно устаревшей застройки. Основной спецификой жилых кварталов является их расположение вперемежку с промзонами, что уменьшает стоимость квартир, но создает не лучшую среду для проживания.

Район Карачарово – добротные, но старые двухэтажки

Стоимость однокомнатной квартиры составляет порядка 5 млн. руб., что для района, граничащего с ЦАО, является своеобразным рекордом. Двушка стоит в среднем 6,5-7,5 млн. руб., а стоимость трехкомнатной квартиры начинается от 8 млн. руб. Аренда жилья в Нижегородском районе обойдется примерно в 30 тыс. за однокомнатную, 40 тыс. за двухкомнатную итыс. за трехкомнатную квартиру.

Южнопортовый район замыкает тройку самых близких к центру районов Юго-Восточного округа. Несмотря на небольшую площадь (всего 4,5 кв. км), здесь расположены целых четыре станции Московского метрополитена, что делает его наиболее комфортным с точки зрения транспортной доступности.

Наряду с метро, в Южнопортовом прекрасно развита транспортная сеть: радиальные магистрали Симоновский Вал, улица Дубровская и Волгоградский проспект соединяются друг с другом 3-м Крутицким переулком, улицами Мельникова, Новоостаповской и Третьим транспортным кольцом. Поэтому для объезда пробок у автомобилистов на территории района есть множество вариантов.

Южнопортовый район ЮВАО

На территории района расположены многочисленные НИИ и объекты промышленности, самым крупным из них является Первый государственный подшипниковый завод ГПЗ-1. Сейчас он находится в стадии разрухи, а в свое время это был флагман советского машиностроения, поставляющий свою продукцию во многие отрасли промышленности, от оборудования подъемников метрополитенов до программ освоения Луны.

Кинотеатр Свобода в Южнопортовом

Высокоразвитая социальная инфраструктура является достоинством Южнопортового района. Здесь расположены 13 детских садов, 12 школ, 5 поликлиник и 3 больницы. Район вмещает в себя 4 рынка, из которых один – автозапчастей, а 2 являются вещевыми. Однако наличие рынков привлекает на территорию района в качестве их неизменного атрибута большой поток нелегальных трудовых мигрантов, что отрицательно сказывается на имидже района, его благоустроенности и криминальной обстановке.

Жилой фонд района представлен кирпичными домами постройки г.г. и панельными – г.г. Стоимость квартир характерно низкая для ЮВАО и составляет порядка 5,5 млн. за однокомнатную, 6,5 млн. за двухкомнатную и 8-9 млн. за трехкомнатную квартиру. Арендовать жилье тоже можно достаточно бюджетно: за однокомнатную квартиру попросяттыс. рублей, порядкатыс. за двухкомнатную итыс. – за трехкомнатную квартиру.

Печатники являются самым протяженным районом Юго-Восточного округа, своей западной границей повторяя изгибы Москвы-реки. Пожалуй, близость к воде начинает и заканчивает достоинства этого района, основной достопримечательностью которого все же являются промзоны, занимающие более 60% его территории. Считается, что уровень загрязнения воздуха в Печатниках ничем не уступает печально известной Капотне.

Южную часть района занимает промзона «Курьяново», главным объектом которой являются Курьяновские очистные сооружения общей площадью380 га. Непередаваемые «ароматы» этой станции аэрации окутывают близлежащие территории и еще больше ухудшают экологическую обстановку района.

Печатники. Промзона Курьяново

Добраться сюда автомобильным транспортом представляет серьезную проблему. Несмотря на невысокую плотность населения, здесь регулярно образуются пробки, поскольку единственными выездами из района являются улицы Шоссейная и Южнопортовая, имеющие изначально невысокую пропускную способность.

Вопреки очевидной логике, именно здесь, а не в Южнопортовом районе, находится Южный речной порт. Также район известен заводом АЗЛК, выпускавшим «Москвичи». Сейчас бывшая территория завода поделена между крупными и мелкими арендаторами, а из производства остался лишь бывший моторный завод, именуемый ныне «Автофрамос» и занимающийся сборкой автомобилей Renault.

Акватория Южного порта

Социальная инфраструктура довольно слабая. На весь район всего две больницы, три поликлиники, 30 образовательных учреждений, включая детские сады, школы, средние специальные и высшие учебные заведения. В Печатниках нет крупных торгово-развлекательных центров, торговые организации представлены супермаркетами и небольшими коммерческими магазинами.

Новое жилье сейчас в Печатниках не строится. Цены на квартиры не дороже, чем в среднем по ЮВАО. Однокомнатную квартиру здесь можно приобрести за 4,7 млн.руб., двухкомнатную – за 6 млн.руб., а трехкомнатную — за 7,5 млн. рублей.

Выхино-Жулебино — самый большой по численности населения район ЮВАО с хорошо развитой инфраструктурой. Здесь действуют 120 медицинских, 100 общеобразовательных учреждений, более 10 торговых центров. Район сформирован в 1995 году. Сейчас на площади 1,5 тыс. га проживают около 190 тыс. человек. Высокая плотность населения влечет за собой большую перегруженность транспорта. Эта проблема одна их самых болезненных в районе.

Государственный университет управления в Выхино-Жулебино

Станция метро “Выхино” расположена недалеко от крупного автовокзала, где делают пересадку не только жители района, но и жители близлежащих городов, а также замкадного района Косино, где вообще нет ни одной станции метро. Поэтому определение “вечная давка” наиболее точно характеризует ситуацию вокруг метро “Выхино”.

Основные автомагистрали района Выхино-Жулебино: МКАД, Рязанский и Волгоградский проспекты, — постоянно перегружены. Машины стоят в огромных пробках. Это влияет на экологию района. Загазованность исходит в основном от переизбытка транспорта. Хотя, по сравнению с другими районами Москвы, Выхино-Жулебино относительно чистый район.

Географически район наиболее удален от центра, что накладывает свои особенности. Цены на жилье в Выхино-Жулебино одни из самых доступных. Однокомнатную квартиру здесь можно купить в среднем за 4,8 млн. руб., двушка потянет на 5,9 млн. руб., ну а трешку в панельном доме 85 кв.м можно купить за 8,4 млн. руб.

Аренда жилья в районе также одна из самых дешевых. Однокомнатную квартиру можно снять за 23 — 25 тыс. руб., двухкомнатную — затыс. руб.

Капотня — самый непрестижный и неблагополучный по экологии район Москвы. Рабочая окраина… Головная боль московских властей… Это сюда переселяют всех злостных неплательщиков ЖКХ.

Урбанистические пейзажи Капотни

Капотня давно уже стала именем нарицательным. Главный виновник всех нареканий — Московский нефтеперерабатывающий завод. Именно он в районе — источник гари и копоти. Люди страдают от неприятных запахов и болеют от ядовитых выбросов.

Капотня. Московский НПЗ

Единственным достоинством района, пожалуй, является мощная производственная база. Не зря район называют “пролетарским”. В Капотне более 100 предприятий, а это создает огромное количество рабочих мест. Работу здесь найти довольно легко.

На этом плюсы заканчиваются, начинаются проблемы. Одна из них — транспортная недоступность. В Капотне нет метро. Сюда трудно ездить из других мест. Люди добираются на работу автобусами порой с несколькими пересадками.

Капотня — наименее привлекательный и самый дешевый район столицы. Новое жилье здесь не строится, и вторичный рынок довольно слабый. Основную площадь занимает производственная зона, а из жилых — всего два микрорайона.

Квартиры в Капотне покупают очень неохотно, в основном те, кто не могут себе позволить купить что-нибудь приличней. Кому совсем уж некуда деться, выбирая между съемом квадратных метров и хоть какой-то своей жилплощадью, селятся в Капотне. Как правило, это не москвичи. Также на территории района до сих пор много общежитий.

Стоимость квадратного метра в Капотне в среднем составляет менее 110 тыс. руб., что на 7% ниже, чем по округу. Самый бюджетный вариант однокомнатной квартиры обойдется в 3,8 млн.руб., двухкомнатную можно купить за 5,5 — 6 млн. руб., трехкомнатную — за 6 — 7,5 млн.руб.

Кузьминки — самый удобный спальный район ЮВАО с хорошо развитой инфраструктурой. Здесь практически полностью отсутствуют промышленные предприятия, поэтому экологические проблемы стоят не так остро, как в соседних районах.

Новые Кузьминки. Жилой комплекс

Кузьминки — тот редкий район, в котором хорошо развит транспорт. Две станции метро “Кузьминки” и “Волжская” вполне удовлетворяют потребностям населения в подземном транспорте. Конечно, в часы пик и здесь не протолкнуться, но есть вариант воспользоваться множеством маршрутов наземного общественного транспорта.

Основная крупная автомагистраль района — Волгоградский проспект. Здесь транспортная нагрузка огромная, многокилометровые пробки — обычное явление. Связано это с большой плотностью населения: вдоль трассы расположены густонаселенные жилые кварталы, к тому же через Кузьминки добираются на работу и жители соседних районов.

Это один из самых престижных районов округа. Здесь созданы все условия для комфортной жизни: много лечебно-оздоровительных учреждений, спортивно-развлекательных комплексов, кинотеатров, торговых центров. В Кузьминском парке самые излюбленные места для отдыха местных жителей.

Особенно благоприятные условия в Кузьминках созданы для молодых семей с детьми. Куда ни глянь — везде школы, детские сады, библиотеки, центры творчества. Здесь находится известная музыкальная школа имени Аренского, школа конного спорта, Московский казачий кадетский корпус имени Шолохова.

Жилой фонд в Кузьминках увеличивается с каждым годом, дома растут с космической скоростью. Купить здесь квартиру считается выгодным вложением денег. Стоимость квадратного метра в новом доме составляеттыс. руб. Купить однокомнатную квартиру на вторичном рынке жилья можно за 5,1 млн.руб., двухкомнатную — за 6,2 млн.руб., а за трехкомнатную просят 8,7 млн.руб. В аренду сдаются в основном квартирых годов постройки. Однокомнатную квартиру можно снять затыс.руб., двухкомнатную — затыс.руб., трехкомнатную — затыс. рублей.

Марьино — один из самых престижных и привлекательных районов округа с хорошо развитой инфраструктурой. Здесь почти нет промышленных предприятий, за исключением двух заводов.

Большая плотность застройки лишает горожан возможности наслаждаться обилием парков и зеленых насаждений внутри кварталов. Местная достопримечательность – живописная набережная вдоль Москвы-реки и два красивых парка: имени Артема Боровика и в честь 850-летия Москвы.

Марьино. Панорама Парка им. Артема Боровика

В Марьине хорошая транспортная доступность. По территории района проходит железнодорожный транспорт, Люблинская ветка метро имеет две современные станции — “Марьино” и “Братиславская”, многочисленные маршруты автобусных и троллейбусных линий развозят население района во всех направлениях.

С севера на юг Марьино пересекает крупная автомобильная артерия — Люблинская улица. Движение на ней очень плотное, пробки постоянные. Одним словом, автомобильными дорогами район явно обделен.

Еще один минус Марьино — нездоровая экологическая обстановка. Ситуацию усугубляет близко расположенный нефтеперерабатывающий завод в Капотне. Ветер оттуда порой доносит все “ароматы” вредного производства.

Сейчас Марьино хорошеет день ото дня. Обустроенная инфраструктура ориентирована на молодые семьи с детьми. 43 детских сада, 33 школы, поликлиника, кинотеатр, крупные торговые центры, такие как «Ашан», «БУМ», а также Ледовый дворец создают все условия для комфортной жизни.

Аквапарк в Марьино

Жилье в Марьино отличается хорошим качеством. Район начал сильно застраиваться в 90-х годах. Это были в основном панельные дома разной этажности. Но сейчас строительство почти не ведется. Квартиры продаются хорошо. Однокомнатную можно купить за 4,8-6 млн.руб., двухкомнатную — в пределах 6,2-8,5 млн.руб., а современная трехкомнатная квартира будет стоить от 10,1 млн.руб. Снять жилье в Марьино проще простого, так как предложений очень много. Однокомнатная квартира обойдется втыс.руб., а двухкомнатная — втыс. рублей.

Люблино — один из самых красивых районов столицы. Когда-то он был дачным поселком, а теперь это спальный район с хорошо развитой инфраструктурой. Это быстро растущий и развивающийся район.

Парковая зона в Люблино

На его территории действуют много промышленных предприятий, среди которых Литейно-механический и Энергомеханический заводы, Оргнефтехим и другие. Несмотря на это, работу в Люблино придется поискать.

Район характеризуется плохой транспортной доступностью. Здесь ситуация чрезвычайно напряжена. Единственная станция метро “Люблино” не справляется с пассажиропотоком, да и наземный транспорт не спасает: если через Люблинскую улицу выехать Волгоградскиий проспект, то можно надолго застрять в пробке. В центр Москвы из Люблино добраться проблематично, в районе дефицит транзитных путей.

По северу Люблино граничит с Кузьминским парком, что влияет на хорошую экологическую обстановку, но, передвигаясь к югу, пограничная Капотня со своим огромным промышленным потенциалом сводит на нет все экологическое благополучие.

Торгово-ярмарочный комплекс «Москва» в Люблино

Инфраструктура района развита хорошо. В Люблино 20 учебных заведений, 6 больниц, 14 детских садов. Рядом со станцией метро “Люблинская» расположился крупный торгово-ярмарочный комплекс “Москва”. Здесь все сделано для удобства покупателей, и если уж вы сюда приехали, без покупки никогда не останетесь. Его огромная территория включает в себя сеть ресторанов и кафе, удобную парковку много развлекательных центров.

Жилые дома в Люблино строятся на любой вкус и пользуются повышенным спросом. Цены средние по округу или чуть выше. Самый бюджетный вариант однокомнатной квартиры стоит 4,1 млн.руб, двухкомнатную можно купить за 6 млн.руб. и выше, а трехкомнатные начинаются от 9,5 млн.руб.

Вариантов на аренду жилья в Люблино немного, поэтому цены здесь “кусаются”. Снять однокомнатную квартиру можно от 27 тыс.руб., двухкомнатную — от 40 тыс. руб., трехкомнатную — от 50 тыс. рублей.

Рязанский — развитый жилой и промышленный район ЮВАО с высокой численностью населения. Своей инфраструктурой район может гордиться: здесь расположены 14 детских садов, 11 школ, поликлиники, 2 больницы, предприятия бытового обслуживания, крупные торговые центры и другие социальные объекты, обеспечивающие достойный уровень жизни. К крупным учреждениям культуры относятся кинотеатр “Восход”, Дворец культуры имени 40-летия Октября, музыкальный театр.

Особенность Рязанского района — его развитая промышленность. На территории района расположено 12 научно-исследовательских организаций, много промышленных предприятий, в том числе ремонтный завод «Мосэнерго», машиностроительный завод «Молния», Светотехнический завод “Сатурн“, завод опытных изделий и конструкций и другие.

В районе хорошая транспортная доступность. Станция метро «Рязанский проспект», железнодорожная станция «Вешняки», многочисленные автобусные маршруты решают все проблемы связи с другими районами.

Основная автомагистраль Рязанский проспект имеет небольшую нагрузку по сравнению с другими крупными магистралями. Пробок здесь намного меньше, чем, например, на соседнем Волгоградском проспекте. Да и с парковочными местами здесь намного свободнее.

А вот с экологией есть проблемы. Жители постоянно жалуются на запах сероводорода по ночам. Причиной этому — незавидное соседство с нефтеперерабатывающим заводом в Капотне, вредные выбросы от которого ветер разносит по всем соседним районам. Люди страдают от головных болей, тошноты и удушья.

Рязанский район сегодня считается перспективным и быстро набирающим популярность на рынке недвижимости. Спрос на квартиры здесь растет быстрыми темпами, что объясняется их сравнительно невысокой ценой. Стоимость 1-комнатной квартиры на Рязанском проспекте начинается от 4,9 млн.руб., двухкомнатные квартиры стоят от 5,9 млн.руб., а трехкомнатные начинаются от 7,3 млн.рублей. Аренда однокомнатной квартиры — от 27 тыс.руб., двухкомнатной — от 40 тыс. рублей.

Некрасовка — один из самых отдаленных, но перспективных районов ЮВАО с большим количеством новостроек. Он имеет много зеленых зон и активно развивающуюся инфраструктуру.

Самое крупное предприятие на территории Некрасовки — станция аэрации, входящая в систему “Мосводоканал”. Она создает в районе сложную экологическую ситуацию. Неприятный запах, который доносится оттуда, чувствуется далеко за пределами очистных сооружений. В скором будущем здесь планируется строительство завода по изготовлению вещества для обеззараживания воды, что еще более усугубит экологическую ситуацию.

Транспортная обстановка в Некрасовке имеет ряд недостатков. Прежде всего, это отсутствие в районе станции метро. До ближайших станций “Выхино” и “Люблино” можно добраться автобусами. В 2016 году планируется провести сюда ветку метрополитена и построить свою станцию.

Зато наземный транспорт развит хорошо. Железная дорога связывает район с Казанским вокзалом. На электричку можно сесть на станции в Люберцах.

С 2005 года в Некрасовке началась активная реконструкция жилого фонда. Снесли много ветхого жилья “хрущевского” периода. Новостройки тогда росли как грибы. Сейчас строительство пока не ведется, но в перспективе район ожидает “строительный бум”, планируется масштабная застройка жилых кварталов.

Некрасовка находится за пределами МКАД, поэтому цены на квартиры здесь низкие. Однокомнатную квартиру в здесь можно купить за 4,3 — 4,5 млн.руб., двухкомнатную — за 6-6,9 млн.руб., трехкомнатную — от 7,5 млн.руб. Аренда жилья вполне доступная. Однокомнатную квартиру можно снять затыс.руб., двухкомнатную — затыс.руб., трехкомнатную — от 32 тыс.рублей.

Текстильщики — современный городской район ЮВАО с давно сложившейся и хорошо отлаженной инфраструктурой. В районе высокая транспортная доступность. Две линии метрополитена с двумя станциями «Текстильщики» и «Волжская» вполне справляются с нагрузкой. Железнодорожный транспорт имеет одноименную станцию и дополняет возможности перевозки пассажиров.

Волгоградский проспект – самая крупная автомобильная магистраль района. Он разделяет его пополам. Пробки здесь, как и везде, частое явление. Но где их нет? Многочисленные автобусные маршруты связывают жителей со всеми районами столицы.

Панорама района Текстильщики

Текстильщики – район промышленный. Когда-то здесь находились текстильные фабрики (отсюда и название) — ситцевая, шерстопрядильная и др., а теперь треть района занимают промышленные предприятия. Их в районе 13, среди которых Московский жировой комбинат, аэрогеодезическое предприятие, завод экспериментальных машин, АО «Спецэлектрод», ОАО «Связьтранснефть» и другие.

Несмотря на большое количество промышленных предприятий, экологическая ситуация в Текстильщиках не безнадежная. Этому способствует близкое расположение природно-исторических памятников соседних Кузьминок и Люблино. Их обширные зеленые зоны оздоровляют экологию района.

В Текстильщиках созданы благоприятные условия для жизни. Здесь много медицинских учреждений, 9 школ, 20 детских садов. Особое внимание в районе уделяется физическому здоровью и спорту. Для этого здесь есть все возможности: на его территории находится известный на всю страну спортивный комплекс «Москвич», который включает в себя Ледовый дворец, теннисные корты, один из самых крупных в мире биллиардный клуб и многое другое.

Район активно застраивался в 60-е годы. Сейчас здесь действует программа сноса и реконструкции ветхого жилья. Строятся новые современные дома повышенной комфортности, облагораживаются жилые кварталы. Купить однокомнатную квартиру в Текстильщиках можно за 4,7 млн.руб. и выше, двухкомнатную от 5,8 млн.руб., а трехкомнатные начинаются от 7,9 млн.руб. Снять однокомнатную квартиру можно в среднем за 30 тыс.руб., двухкомнатную – за 38 тыс.руб., трехкомнатную – от 55 тыс.рублей.

ЗАКАЖИТЕ ПОДБОР НЕДВИЖИМОСТИ НА НАШЕМ САЙТЕ!

Инфраструктура ЮВАО

Городской транспорт представлен в округе в полном объеме: от метро до всех видов наземного транспорта. На территории ЮВАО действуют 17 железнодорожных станций. Кстати, по этому показателю округ занимает первое место в Москве. Жители без пересадок свободно могут добраться электричкой до центра столицы. Только вот в часы пик оказаться в вагоне пригородного поезда не пожелаешь врагу: и тесно, и, как говорил классик, “воруют”.

Перегруженность автомобильных дорог в ЮВАО, пожалуй, бьет все рекорды даже по Москве. Многократное превышение всех разумных пределов нахождения грузового и легкового автотранспорта на основных автомагистралях — Волгоградском и Рязанском проспектах, 10-километровом участке МКАД, — способствует образованию “вечных” пробок на всех направлениях округа. Самые пробочные места отмечаются на шоссе Энтузиастов, улице Люблинской и в районе Лефортово.

Для большинства жителей ЮВАО спасением от транспортного коллапса является метро, но в целом высокоскоростной транспорт развит недостаточно. По ЮВАО проходят самые загруженные линии метрополитена — Таганско-Краснопресненская и Люблинская. Из 14 станций метро повышенную напряженность испытывают «Выхино», «Кузьминки» и «Текстильщики», через которые ежедневно проходят более 400 тысяч человек.

К методам разрешения транспортной нагрузки на высокоскоростных магистралях можно отнести открытие в 2013 году новых станций метрополитена «Жулебино», «Лермонтовский проспект» и «Котельники» по Таганско-Краснопресненской линии, что значительно повысит транспортную доступность жителям этих районов.

Парковка на 5000 мест в ЮВАО

Ситуация с парковочными местами в округе крайне неудовлетворительная. Трудности с парковкой в ЮВАО испытывают не только гости, но и коренные жители. Округ перенасыщен автомобилями, пассажиропоток огромный.

Во время активной застройки рабочих поселков более 50 лет назад, узкие улочки тесных кварталов не предполагали такого бурного роста автотранспорта, и сейчас водителям надо иметь немалую сноровку, чтобы отыскать заветный парковочный пятачок и еще умудриться втиснуться на него.

Чудеса парковки в ЮВАО

Медицина в ЮВАО имеет вполне приемлемый уровень. Качественную медицинскую помощь население округа получает в 46 поликлиниках, 13 больницах, 8 диспансерах, 5 родильных домах. Многопрофильные медицинские центры оснащены современным оборудованием, внедряются новые современные методы работы. Так, в 2012 году начала применяться массовая электронная регистрация пациентов.

Стоматология на Рязанском проспекте

На территории округа расположен всемирно известный Главный военный клинический госпиталь имени Н.Н. Бурденко — колыбель больничного дела. Поистине чудеса медицины демонстрировали врачи госпиталя на протяжении более чем 300-летней истории.

Для экстренной помощи пострадавшим в любых чрезвычайных ситуациях госпиталь оснащен высокотехнологичной летающей операционно-реанимационной лабораторией “Скальпель”, благодаря которой только за последнюю чеченскую компанию были спасены жизни более 3000 солдат.

В плане образования ЮВАО также есть куда развиваться. Сейчас на территории округа действуют 290 детских дошкольных учреждений, 120 общеобразовательных школ и 6 ВУЗов. По субъективной оценке населения, этого недостаточно. Особо остро стоит вопрос нехватки мест в детских садах. Эта проблема имеет давние корни, когда в 90-х годах из-за проблем в демографии большая часть детсадов была отдана коммерческим структурам. Этот «пережиток прошлого» долго еще будет аукаться молодым семьям…

Тем не менее, только за 2012 год на территории ЮВАО было открыто 13 детсадов и 3 школы, построено более 100 спортплощадок. И темпы строительства этих объектов в ЮВАО намного выше, чем в других столичных округах.

Экономика округа: рабочие места для всей Столицы

Исторически так сложилось, что ЮВАО имеет статус рабочей окраины крупного мегаполиса. Это самый промышленный округ столицы. По объему выпускаемой продукции ЮВАО занимает ведущее место в городе. Мощный промышленный потенциал включает в себя крупные производства машиностроительной, приборостроительной и химической отраслей, нефтепереработки, металлургии и строительства.

В настоящее время на территории округа расположены 123 крупных и средних промышленных предприятия, и более 2000 предприятий малого бизнеса. Свыше 100 тысяч специалистов разного профиля работают на заводах и фабриках ЮВАО. Хоть и бытует мнение, что “Москва не резиновая…”, но к ЮВАО это не имеет отношения — количество рабочих мест здесь постоянно растет.

К гигантам общероссийского значения относятся предприятия ОАО “Автофрамос” (бывший АЗЛК), АО “Москабельмет”, заводы “Серп и молот”, “Московский подшипник”, Стальпромсиндикат, нефтеперерабатывающий в Капотне, шинный и другие.

Одним из старейших в округе является завод “Серп и молот”, расположенный в районе Лефортово. Он выпускает продукцию листопрокатного производства, трубы, проволоку, изделия из стали. В цехах этого металлургического исполина когда-то сталь лилась через край, но сейчас завод переживает не самые лучшие времена: темпы производства снижены значительно, территория завода имеет заброшенный вид, в цехах разруха. Но, несмотря на это завод работает, продает свою продукцию и ждет новые молодые кадры.

Заводская территория ММЗ «Серп и молот» имеет плачевный вид

В районе станции метро Текстильщики на Волгоградском проспекте расположено крупнейшее предприятие автомобильной отрасли ОАО “Автофрамос”. До 1992 года это был знаменитый завод АЗЛК, выпускавший с 1956 года известные всему миру автомобили марки “Москвич”. Только в 2010 году он был снят с производства, и в настоящее время в цехах ОАО “Автофрамос” осуществляется полномасштабная сборка автомобилей марки Рено, включающая сварку, штамповку и окраску кузова. Производственные мощности предприятия позволяют выпускать ежегодно свышеавтомобилей в год.

Масштаб такого производства предполагает привлечение большого числа специалистов. На заводе всегда много вакансий. Однако настоящие специалисты, как обычно, в цене. Заработки невысокие, в среднем 30 тысяч рублей, но много других плюсов. Например, всем желающим предлагается бесплатно изучить французский язык. На заводе созданы все условия для карьерного роста, введены дополнительные отпуски за стаж работы, доступны все социальные пакеты.

ОАО «Автофрамос» — наследник АЗЛК

Самая больная тема в ЮВАО — деятельность нефтеперерабатывающего завода в Капотне. Предприятие работает круглосуточно. Вредные условия работы компенсируются повышенной зарплатой, льготным питанием, санаторно-курортным лечением, полным социальным пакетом.

Правительство Москвы предпринимает меры по снижению вредных заводских выбросов. Так, в 2011 году начались активные работы по реконструкции производства. Были построены механические очистные сооружения закрытого типа, установлено новое оборудование по производству серы, которое призвано значительно уменьшить испарения и способствовать устранению неприятного запаха.

Вместе с тем, НПЗ в Капотне вызывает у подавляющей части населения больше негатива. Однако если задать вопрос о пользе завода в лоб любому работнику этого предприятия, то вы услышите ответ, прямо противоположный общественному мнению. Еще бы, ведь размер заработной платы, получаемой некоторыми «обычными» рабочими нефтеперерабатывающего завода, недоступен даже многим московским предпринимателям.

Важнейший фактор развития округа — высокий научный потенциал. Это более 80-ти научных и проектно-конструкторских организаций, таких как “Энергия”, “Стекло”, “Синтез” и другие. Активно работают частные коммерческие фирмы, деятельность которых сосредоточена в сфере торговли и пищевого производства.

Криминал в Юго-восточном округе Москвы

Какие три ассоциации приходят в голову среднестатистическому москвичу при упоминании Юго-Восточного округа? Капотня, пробки, криминал. И полицейская статистика подтверждает повышенную криминогенность округа. Причин тут несколько: во-первых, в массе своей население округа представлено далеко не интеллигенцией, во-вторых, в округе зафиксирована повышенная концентрация нелегальных трудовых мигрантов.

Этих двух факторов вполне хватает для того, чтобы обычные жители не без оснований опасались за свою собственность, здоровье и жизнь. Особенно в вечернее время. И даже квартира давно перестала быть крепостью, поскольку в округе неутешительно растет статистика квартирных краж.

В неофициальный рейтинг десяти самых опасных районов Москвы попали два района ЮВАО. Во-первых, это Кузьминки, «прославившиеся» толпами алкоголиков и наркоманов, свободно разгуливающими по дворам. Этим асоциальным элементам, давно поправшим нормы не только морали и нравственности, но и уголовного кодекса, ничего не стоит совершить особо тяжкое преступление за дозу или бутылку водки.

Следующим неблагополучным районом признаются Текстильщики. Большое число заброшенных промышленных зданий на территории этого района дало приют армии нелегальных мигрантов, превратившихся в натуральных бомжей, без жилья и средств к существованию. Единственным занятием этих робин-гудов становится скользкая дорожка грабежей и разбоя, поскольку терять им в общем уже нечего.

После закрытия в 2009 году Черкизовского рынка тысячи гастарбайтеров из Восточного округа Москвы плавно, но верно перекочевали в ЮВАО на рынок «Садовод» на границе МКАД, добавив неблагополучия и без того проблемной Капотне. Теперь, вместо сельскохозяйственного и строительного рынков, эта местность стала новой провинцией Китая в границах Москвы. К тому же бывать в этих местах стало далеко небезопасно.

Достопримечательности Юго-восточного округа

На территории ЮВАО расположены уникальные историко-культурные памятники. Их, конечно, немного, но они есть. Наиболее примечательным из них считается дворцово-парковый ансамбль “Кузьминки” — бывшая усадьба князей Голицыных. Этот памятник входит в список культурных объектов ЮНЕСКО.

Посетители усадьбы имеют возможность почувствовать атмосферу того времени, увидеть интересные интерьеры усадьбы, посмотреть на быт дворян XIX века. Это прекрасное место для отдыха и прогулок в красивейшем парке с вековыми деревьями и проточными прудами.

Усадьба князей Голицыных в Кузьминках

Сейчас здесь работают аттракционы, можно покататься на лошадях и вездеходах, поучаствовать в разнообразных костюмированных интерактивных программах.

Одно из самых интересных и тихих мест округа — историко-архитектурный ансамбль ХVIII века “Рогожская слобода”. Это один из немногочисленных островков старообрядцев по всей стране. Главный храм этой старообрядческой общины — Покровский собор с богатейшим собранием старинных русских икон, сохранившихся до наших дней. Храм пользуется большой популярностью у верующих, богослужения здесь проходят ежедневно.

К уникальным достопримечательностям округа относятся Николо-Перервинский монастырь XVII века в Печатниках, 20 православных храмов, в т.ч. церковь Петра и Павла в Солдатской слободе, усадьба “Люблино”, дворцово-парковый ансамбль в Лефортово.

Поражают воображение живописные пейзажи в долинах рек Яузы и Пономарки. Лучшие места для отдыха расположены в лесопарковых массивах в Лефортово, Люблино, в саду в Капотне.

Культурная жизнь в ЮВАО, несмотря на имидж «пролетарского» округа, довольно разнообразна. Среди 86 учреждений культуры большой популярностью пользуются музеи и выставки. Например, интереснейший Зоологический музей в Выхино-Жулебино, литературный музей имени К.Г. Паустовского в Кузьминках, Ломаковский музей старинных автомобилей и мотоциклов в Люблино, Выставочный зал на Крутицком Валу, где представлены работы художников различных направлений современного искусства — от реализма до авангарда.

В любой день жители и гости города могут посетить театры, которых на территории округа насчитывается пять. Три из них находятся в Кузьминках. Это широко известный Московский драматический театр имени А.Н Островского, театр Русский балет и детский театр-студия На Семи Холмах, а также театр под руководством Г.Чихачева в Рязанском районе ЮВАО и Московский Театр Фантастик на улице Южнопортовой.

В сеть учреждений культуры входят многочисленные кинотеатры, самые крупные из которых — “Высота” в Кузьминках, “Молодежный” на улице Люблинской, “Факел” и “Кронверк Синема” на шоссе Энтузиастов. Поход в кино вам обойдется от 100 до 500 рублей. Во всех кинотеатрах есть залы для показа кинофильмов в 3D формате, удобные кафе, обустроенные парковки.

Для любителей шопинга тоже есть, где порадовать себя. В основном на территории округа вы найдете множество торговых центров эконом-сегмента. Самый крупный мега-молл ЮВАО, к тому же расположенный в самом сердце мегаполиса, — торговый комплекс «Город» в Лефортово. Здесь находится гипермаркет Ашан, где вас в любое время ждут не только огромный выбор товаров и привлекательные цены, но и традиционные 20-метровые очереди на кассах. А также строительный гипермаркет «Леруа Мерлен», хоккейный комплекс «Град» и сотни больших и малых магазинов и салонов.

Торговый комплекс «Город» не помещается в кадр с любой точки съемки

В 5 минутах ходьбы от станции метро “Люблино” расположен один из крупнейших в столице торгово-ярмарочный центр “Москва”. Его можно назвать образцом современной оптовой и розничной торговли. Близость к МКАДу и метро создает особые удобства для жизни жителям спальных районов Марьино и Кузьминки. Огромные площади, богатейший ассортимент товаров. Далеко ехать не надо — все можно купить в одном месте.

В крупнейшем в России развлекательном семейном центре Фэнтези парк, что на улице Люблинской, разместился аквапарк и разнообразные развлекательные площадки, где устраивают детские водные развлечения, отмечают дни рождения и корпоративные праздники. К слову, собственным аквапарком не может похвастаться почти ни один из административных округов Москвы.

К активным видам молодежного отдыха можно отнести новомодную игру в лазертаг — новая версия пейнтбола в развлекательном центре CosmoZar (ТЦ Рогожская застава на шоссе Энтузиастов).

В ресторане торгового центра Наманган в Люблино вы приятно проведете время с хорошей компанией. Здесь можно поиграть в бильярд, боулинг, посетить ночной клуб и сауну, а блюда азиатской и кавказской кухни удовлетворят запросы самых требовательных гурманов.

Источник: http://nesiditsa.ru/city/moskva-yuvao